据印尼《国际（jì）日报》3月（yuè）15日报道（dào），印尼全国船主协（xié）会（Insa）对印尼（ní）政府通过241号财政部长条例征收（shōu）5%船只（zhī）进口税一（yī）事（shì）深感气愤。 

　　就因上述原因，很多船务公司（sī）不（bú）得不展延（yán）船只（zhī）进口。“我们要求政（zhèng）府重新研究（jiū）该措施，”印（yìn）尼全国船主协会中央理（lǐ）事会总主席尊生（Johnson　W.　Sutjip-to）如此表（biǎo）示。 

　　他说，印尼政府对（duì）船只征收进口税其实（shí）已违（wéi）背了（le）2008年有（yǒu）关（guān）船（chuán）务的第17号法令（lìng），因为（wéi）该法令已训令（lìng）印尼政（zhèng）府提供（gòng）税（shuì）务奖励。“可是如今反而征收5%进（jìn）口税，结果共有100艘（sōu）投资价值1亿（yì）美元的（de）船（chuán）只展延开过来，”他强调（diào）。 

　　他（tā）认为，该措施会妨（fáng）碍（ài）到船业的投资气氛，尤其最（zuì）近投资家对此（cǐ）行（háng）业已开始深感（gǎn）兴趣（qù），原因是保护民族船（chuán）务企业的沿海航行权原则于今年初开始（shǐ）生效（xiào）。根据印尼全（quán）国船主协会的数（shù）据（jù）指出，自（zì）沿（yán）海航行权原则落（luò）实（shí）后，民族商船有1万（wàn）艘，挂着外国旗的A和B级商船只有56艘，推测明年只有24艘而已（yǐ）。