中新财经5月7日电(记者（zhě）彭（péng）大伟) 记者6日（rì）从淡水（shuǐ）河谷获悉，淡水河谷于（yú）日前接收了（le）其第二台100%以（yǐ）电池供电的电力机车。这台电力机车（chē）由中车株（zhū）洲（zhōu）电力机车有限公司(中（zhōng）车株机)在中国制（zhì）造，将首先用于巴（bā）西马拉尼昂州圣路易斯市（shì）的马德拉港海运码头。它使用容量达到1000千瓦（wǎ）时（shí）的纯锂电（diàn）池，可持续运行10个小时而无（wú）需暂停充（chōng）电。

　　总部位于巴西的淡水河（hé）谷是（shì）全（quán）球市值最高的金属和矿产品（pǐn）公司之一，也（yě）是（shì）世界上最大（dà）的铁（tiě）矿石和镍（niè）生（shēng）产商之一。

　　淡水河谷目前共有（yǒu）490台柴油机车（chē），它们专（zhuān）门用于铁（tiě）矿石运输。公司首（shǒu）台100%电力机车由ProgressRail公司制造，于2020年7月（yuè）交付，用于维多利亚至米纳斯（sī）铁路(EFVM)。据（jù）悉，中车株机机车（chē）是淡水河谷矿山和铁路设备电气（qì）化战略的一部分，这两个领域所（suǒ）产生的直接碳排放占到该公司直接碳排放总量的25%。2019年，淡水河谷宣布到（dào）2050年实现“范围（wéi）一（yī）”(直接碳排（pái）放)和“范围二”(电力（lì）相关碳排放)的净（jìng）零排放，公司为此将投资40亿美元至60亿美元。

　　据介绍，淡水河谷目前拥有的（de）两（liǎng）台100%电力机（jī）车均为（wéi）其“动力转换”项目的一部（bù）分，该项目旨在（zài）助力淡水河谷应（yīng）对“范围（wéi）一”和（hé）“范围二”净零（líng）排放的挑战。除使用（yòng）电力机车（chē）外，该项目还包括在加拿大的地下矿测试使用电动卡车，目前（qián）已有约40台电（diàn）动卡车投（tóu）入运营。

　　淡（dàn）水河谷的运营设（shè）备电气化战略还包括与约（yuē）20家同行（háng）企业联合发起“电气化（huà）挑（tiāo）战赛”，这是一项全（quán）球（qiú）性的创（chuàng）新行动，呼吁有能（néng）力（lì）的（de）创业者为（wéi）大型（xíng）矿（kuàng）用卡车开发电气化解（jiě）决方案。